通苏嘉甬铁路将打通东部沿海更为顺直的铁路客运通道，成为沿海通道的重要辅助通道，吸引沿海通道中原需绕行上海、杭州等枢纽的车流，大大缩短苏北、苏中及苏锡常都市圈与杭州都市圈的距离。

日前

通苏嘉甬铁路

又传来好消息

通苏嘉甬铁项目

地质勘察监理已启动招标

项目建设计划工期为5年

盐通+通苏嘉甬

小伙伴们乘坐高铁

到苏州、宁波等地

就快实现啦！

通苏嘉甬铁路

通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的重要组成部分，项目起自南通，经苏州、嘉兴至宁波。

全线正线运营长度为310.386km，其中新建线路长度301.313km（江苏省境内135.192km、浙江省境内166.121km），设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10座车站。

铁路等级：高速铁路

正线数目：双线

设计速度：350公里/小时

图片来源于浙江在线

本项目建设计划

工期为5年

2018年1月，南通西至张家港站线下工程已纳入盐通铁路项目实施先行开工。

通苏嘉甬铁路将打通东部沿海更为顺直的铁路客运通道，成为沿海通道的重要辅助通道，吸引沿海通道中原需绕行上海、杭州等枢纽的车流，大大缩短苏北、苏中及苏锡常都市圈与杭州都市圈的距离。

通苏嘉甬高铁建成后，可坐高铁通过杭州湾跨海铁路大桥直达宁波，再抵达南方多地。