好消息！近日，盐城至宜兴高铁正式开工建设，盐城人出行将再多一分便捷！

好消息！

近日，盐城至宜兴高铁正式开工建设，

盐城人出行将再多一分便捷！

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2024年12月27日，盐泰锡常宜铁路开工动员会议召开，标志着这条贯通江苏南北的快速客运新通道正式开工建设，建设工期为5.5年。

盐泰锡常宜铁路位于江苏省中部轴线，是纳入国家《中长期铁路网规划》和《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划》的重大项目，是沿海、沿江、京沪（杭）等国家高铁主通道之间的重要连接线，是长三角城市群中部南北向的快速城际骨干通道，是江苏省“六纵六横”高铁网的重要纵向通道，也是贯通苏北、苏中、苏南的重要区域干线铁路。

盐宜高铁线路总体呈南北走向，线路全长约311公里，设计时速350公里（靖江至太湖西段设计时速250公里），北起盐城市，向南经泰州市兴化、泰兴，于靖江穿越长江天堑后进入苏南，经无锡市江阴、惠山和常州市武进，终至无锡市宜兴。

盐城段长约27.7公里，线路自盐城站引出后，经过盐南高新区新河、伍佑街道，亭湖区便仓镇，于盐都区大冈镇跨越兴盐界河进入泰州市兴化境内。线路设计速度350km/h，全线设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江、江阴、惠山、太湖西、前黄、宜兴等10座车站，其中，盐城、江阴、宜兴为既有车站，其余为新建车站。预计2030年全面建成通车。

值得一提的是，盐泰锡常宜铁路可谓是江苏中部的“换乘之王”，在盐城站与徐州至盐城高铁、盐城至南通高铁、青岛至盐城铁路连接，在泰州南站与在建的上海至南京至合肥高铁相连，在宜兴站与南京至杭州高铁相连，在苏北、苏中、苏南城市之间构筑起“2小时快速交通圈”，形成了纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道，区域路网地位十分重要。

对于盐城人来说，将进一步提升去往南京、杭州、苏南等城市的交通便捷度，促进城市发展和人口流动，为盐城现代化建设提供有力支撑。